巷ではiPhone7の話題で持ちきりのようですが、私は全く関心なし。着々と自転車を進化させています。
今回、ついにホイールを純正のものからSHIMANO Dura-Ace (デュラエース) 9000 C24に変更しました。思えば8月に「ピースロード」を一緒に走った人から「交換するならフレームではなくホイールだ!」と言われ、それまでホイールはちょっと良いもので良いかなぁと思っていた私でしたが、この際思い切って結構良いものに交換しちゃえ!と思ったのでした。
ちなみにこのホイール、自転車よりも高いです。
で、これが交換した姿。見た目にはノーマルとあまり変わらないかもしれませんが。
フレーム ALUXX-Grade Aluminum OLD130mm
フロントフォーク Advanced-Grade Composite、Aluminum OverDrive コラム
BBセット TH 7420ST ⇒SHIMANO BB-RS500(SORA)
ギアクランク FSA TEMPO 34/50T ⇒SHIMANO FC-R3000(SORA)
チェーン KMC Z7
F.ディレーラー SHIMANO CLARIS
R.ディレーラー SHIMANO CLARIS
シフター SHIMANO CLARIS 8S
ブレーキセット TEKTRO R312⇒SHIMANO BR-5800-L(105)
ブレーキレバー SHIMANO CLARIS & TEKTRO サブレバー
ギア SRAM PG850 8S 11-32T⇒SHIMANO CS-HG50-8 11-32T
ヘッドセット VP シールドカートリッジ 1-1/8"-1-1/4"
ハンドルバー GIANT CONNECT 31.8
ハンドルステム GIANT Aluminum 31.8
サドル GIANT PERFORMANCE LITE D2
シートピラー GIANT Aluminum
シートクランプ Aluminum 35.0 SEATPIN ダブルボルト
ペダル Steal CAGE⇒SHIMANO PD-A530
Fハブ FORMULA 32H⇒SHIMANO HB-9000(Dura-Ace)
Rハブ FORMULA 32H⇒SHIMANO FH-9000(Dura-Ace)
リム GIANT S-R2 32H⇒SHIMANO WH-9000-C24-CL(Dura-Ace)
スポーク Stainless 14G⇒Aluminium(カーボンラミネート)(Dura-Ace)
タイヤ GIANT S-R4 700x25C⇒CONTINENTAL GRAND PRIX 4000S2 700x25c
自転車の基本的なパーツ以外は、ほとんどシマノのものに交換となりました。
元々のパーツがSHIMANO CLARIS仕様に、更に安いパーツを組み合わせるという構成だったわけですが、SHIMANO CLARISはそのままに、クランク周りをSORAに、ブレーキを105に、ホイールをDura-Aceに変更となりました。
これで、どこに出しても恥ずかしくない自転車になりました。きっと私の自転車を見たサイクリスト達のほとんどは「え!そのフレームにこのコンポーネント!」と驚かれることでしょう。月末からのイベント出場が楽しみです!
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