巷ではiPhone7の話題で持ちきりのようですが、私は全く関心なし。着々と自転車を進化させています。
今回、ついにホイールを純正のものからSHIMANO Dura-Ace (デュラエース) 9000 C24に変更しました。思えば8月に「ピースロード」を一緒に走った人から「交換するならフレームではなくホイールだ!」と言われ、それまでホイールはちょっと良いもので良いかなぁと思っていた私でしたが、この際思い切って結構良いものに交換しちゃえ!と思ったのでした。
ちなみにこのホイール、自転車よりも高いです。
で、これが交換した姿。見た目にはノーマルとあまり変わらないかもしれませんが。
フレーム
ALUXX-Grade Aluminum OLD130mm
フロントフォーク
Advanced-Grade Composite、Aluminum OverDrive コラム
BBセット
TH 7420ST ⇒
SHIMANO BB-RS500(SORA)
ギアクランク
FSA TEMPO 34/50T ⇒
SHIMANO FC-R3000(SORA)
チェーン
KMC Z7
F.ディレーラー
SHIMANO CLARIS
R.ディレーラー
SHIMANO CLARIS
シフター
SHIMANO CLARIS 8S
ブレーキセット
TEKTRO R312⇒
SHIMANO BR-5800-L(105)
ブレーキレバー
SHIMANO CLARIS & TEKTRO サブレバー
ギア
SRAM PG850 8S 11-32T⇒
SHIMANO CS-HG50-8 11-32T
ヘッドセット
VP シールドカートリッジ 1-1/8"-1-1/4"
ハンドルバー
GIANT CONNECT 31.8
ハンドルステム
GIANT Aluminum 31.8
サドル
GIANT PERFORMANCE LITE D2
シートピラー
GIANT Aluminum
シートクランプ
Aluminum 35.0 SEATPIN ダブルボルト
ペダル
Steal CAGE⇒
SHIMANO PD-A530
Fハブ
FORMULA 32H⇒
SHIMANO HB-9000(Dura-Ace)
Rハブ
FORMULA 32H⇒
SHIMANO FH-9000(Dura-Ace)
リム
GIANT S-R2 32H⇒
SHIMANO WH-9000-C24-CL(Dura-Ace)
スポーク
Stainless 14G⇒
Aluminium(カーボンラミネート)(Dura-Ace)
タイヤ
GIANT S-R4 700x25C⇒
CONTINENTAL GRAND PRIX 4000S2 700x25c
自転車の基本的なパーツ以外は、ほとんどシマノのものに交換となりました。
元々のパーツがSHIMANO CLARIS仕様に、更に安いパーツを組み合わせるという構成だったわけですが、SHIMANO CLARISはそのままに、クランク周りを
SORAに、ブレーキを
105に、ホイールを
Dura-Aceに変更となりました。
これで、どこに出しても恥ずかしくない自転車になりました。きっと私の自転車を見たサイクリスト達のほとんどは「え!そのフレームにこのコンポーネント!」と驚かれることでしょう。月末からのイベント出場が楽しみです!